Мировой рынок нефти переживает крупнейший сбой поставок за всю историю, но цены остаются низкими благодаря значительным запасам и адаптации рынка.
Блокада Ормузского пролива, через который проходит значительная часть мировых морских перевозок нефти и СПГ, длится уже более 100 дней. По данным Всемирной торговой организации, объемы отгрузок сырой нефти из портов Персидского залива сократились на 95%, а сжиженного природного газа — на 99%. Международное энергетическое агентство назвало это «крупнейшим сбоем поставок в истории мирового рынка нефти».
Несмотря на серьезные перебои, цены на нефть марки Brent остаются ниже, чем до начала конфликта, около 87,55 доллара за баррель. Это объясняется наличием значительных резервов и адаптивными мерами рынка.
Китай располагает около 1,3 миллиарда баррелей нефти в хранилищах и сокращает их потребление. США, Бразилия и Канада также нарастили поставки, компенсируя дефицит.
Аналитики отмечают, что рынок нефти продемонстрировал устойчивость, сократив спрос и задействовав существующие запасы. Однако эти буферы не бесконечны. Если блокада пролива продолжится, ситуация может измениться к середине лета, когда запасы начнут подходить к критическому уровню.
Восстановление нормального функционирования после такого длительного перерыва представляет собой сложную задачу. По оценкам экспертов, ремонт поврежденной инфраструктуры может занять от нескольких недель до двух лет. Некоторые аналитики считают, что полное возобновление потоков может занять до 2027 года.
Быстрое разрешение кризиса также несет риски. Если после открытия пролива на рынок хлынет большой объем нефти, цены могут резко упасть, что создаст проблемы для стран-экспортеров.
