Автор статьи проехал более 900 км на электромобиле и отмечает значительное улучшение инфраструктуры зарядных станций по сравнению с прошлым опытом.
Путешествие на электромобиле на расстояние более 900 километров показало прогресс в развитии инфраструктуры зарядных станций. Автор отметил, что процесс зарядки стал более надежным и удобным.
Для планирования маршрута использовалось приложение A Better Route Planner (ABRP), которое учитывает множество факторов, таких как погода и состояние батареи. Автомобиль Audi e-tron имеет запас хода около 350 км на одном заряде.
Первая остановка на зарядной станции Rivian вблизи Ливана, Нью-Гэмпшир, прошла без проблем. Станция была оснащена шестью быстрыми зарядными устройствами мощностью 300 кВт, все работали исправно. Очередей не было, рядом находились магазины и кафе. Зарядка заняла около 20 минут.
Единственным сбоем стала проблема с кардридером на станции Circuit Électrique под Монреалем. После загрузки приложения и пополнения счета зарядка прошла успешно. Эта остановка была скорее для удобства, так как отель также предлагал зарядку.
Сравнение с поездкой трехлетней давности показывает кардинальные изменения. Тогда каждая остановка на зарядку сопровождалась проблемами: неработающие станции, необходимость звонить в службу поддержки и долгие ожидания.
Количество быстрых зарядных станций в США удвоилось с 2023 года. Надежность станций выросла с 85% до более чем 95%. Открытие сети Tesla для других марок также способствовало улучшению ситуации.
Хотя проблемы с зарядными станциями все еще случаются, их количество сокращается, а скорость ремонта увеличивается. Дальние поездки на электромобилях становятся более практичными.
