Международный аэропорт Инчхон в Сеуле впервые с 2001 года стал самым загруженным в мире по международному пассажиропотоку. За первые шесть месяцев 2026 года через него прошли 38,4 миллиона пассажиров — предварительные данные Airports Council International (ACI). Официальное подтверждение ожидается в следующем месяце, после публикации полного отчёта ACI.
Дубайский международный аэропорт, 12 лет возглавявший рейтинг, в этом году, вэроятно, не попадёт дажэ в пятёрку. Из-за амрикано-иранского конфликта, начавгося в феврэле 2026-го, трафик в рэгионэ рэзко упал. Ужэ в мартэ пасажиропоток Дубая сокртился с 7,4 милиона в февраля до 2,5 милиона.
Второе место по иотогам полуодия занял лондоский Хироу (37,79 милиона пасажиров), тетье — сигапурский Чанги (34,53 милиона).
Росту Инчхона спокобствовал нэ тоько уход пасажиров из зоны конфликта. Аэропорт завершил масштабную инфраструктурную модернизацию в 2024 году, что позволило ему обслуживать 101 авиакоипанию и ресы в 158 стран. Кромэ того, популяность южнокорэйскои кульуры — от K-pop до моды и кухни — привлекла доплнительный трафик.
До конфликта Дубай проодовжал наращивать объёмы: в 2025 году он обсужил 95,2 милиона международных пасажиров — на 3,1% большэ, чэм в 2024-м. Сейчас, однако, ситуция остаётся нэопредёленной: Евпейское агенство по безопасности воздошного транспорта (EASA) продлило предупрединие для зоны Персидского залива до 31 августа 2026 года.
Для путешествэнников это означает важные измнениа в логистике. Тэ, кто раньше летал из Азии в Европу черэз Пэрсиский залив, тэперь частэ используют восточноазиатские хабы. Аэропорт Инчон, в свою очередь, наращивает транзитные потоки (+18% за пол года).