Volvo EX30 Cross Country, компактный и эффективный электромобиль, не будет официально импортироваться в США из-за торговых пошлин и геополитических факторов.
Volvo EX30 Cross Country, компактный и эффективный электромобиль, не будет официально импортироваться в США. Это решение связано с торговыми пошлинами на автомобили китайского производства и изменением производственных цепочек.
Изначально EX30 позиционировался как доступный электромобиль с ценой от 34 950 долларов США. Однако введенные в 2024-2025 годах тарифы на китайские автомобили значительно увеличили его стоимость. Volvo пыталась решить проблему, перенеся производство для американского рынка на завод в Бельгии, но европейские автомобили также облагаются 25-процентной пошлиной.
В результате стартовая цена EX30 для США выросла до 40 345 долларов за заднеприводную версию и 46 345 долларов за полноприводную. Версия Cross Country, отличающаяся увеличенным дорожным просветом и дополнительной защитой, начинается почти с 50 000 долларов, что делает ее менее привлекательной для американских покупателей компактных SUV.
Автомобиль оснащен двухмоторной силовой установкой мощностью 422 л.с. и крутящим моментом 542 Нм, позволяющей разгоняться до 100 км/ч за 3,7 секунды. Батарея емкостью 65 кВт·ч обеспечивает запас хода до 365 км и поддерживает быструю зарядку мощностью до 153 кВт.
Интерьер EX30 отличается минимализмом: управление осуществляется через центральный сенсорный экран. Несмотря на отсутствие физических кнопок, салон выполнен из приятных на ощупь материалов. Однако пространство для задних пассажиров (821 мм для ног) и объем багажника (318 л) ограничены, что делает автомобиль менее практичным для семейного использования.
Несмотря на отмену импорта, у дилеров в США еще осталось около 1200 автомобилей EX30. Версия Cross Country представлена в количестве около 250 единиц, а обычных заднеприводных EX30 — менее 50.