Власти Вашингтона рассматривают законопроект, который определит правила работы беспилотных автомобилей. Документ вызвал дискуссии среди участников рынка.
Uber выступает против текущей версии законопроекта, утверждая, что он может привести к потере рабочих мест для водителей такси и создать монополию для Waymo. Uber предлагает гибридную модель, где роботакси будут работать в одной сети с водителями.
Waymo поддерживает законопроект. Компания уже проводила испытания своих беспилотных автомобилей в Вашингтоне и соответствует многим требованиям документа.
На слушаниях по законопроекту присутствовали представители Lyft, Tesla, Uber и Waymo, а также защитники прав людей с ограниченными возможностями, представители бизнеса, организаций по безопасности дорожного движения и профсоюзов.
Tesla и другие компании выразили обеспокоенность по поводу высоких требований к тестированию, значительных сборов за подачу заявки и разрешений, а также налога за каждую милю.
Компании, включая Tesla, считают, что мили, набранные в ходе испытаний в других юрисдикциях, должны учитываться при расчете общего пробега.
Waymo уже превысила требования по 180 дням и 250 000 милям испытаний. В случае принятия законопроекта в текущем виде Waymo получит преимущество на рынке.
