Федеральное управление гражданской авиации США предложило новые правила, которые могут разрешить полеты сверхзвуковых самолетов над населенными пунктами. Главное условие — снижение уровня шума от звукового удара.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США предложило новые правила, которые могут отменить действующий с 1973 года запрет на коммерческие сверхзвуковые полеты над территорией страны. Это позволит вернуться сверхзвуковым авиалайнерам, если они смогут значительно снизить уровень шума.
Новые правила заменят 53-летний запрет на стандарт, основанный на уровне шума. Он потребует, чтобы избыточное давление от звукового удара на поверхности не превышало 0,11 фунта на квадратный фут. Это значение основано на демонстрации компанией Boom Supersonic возможности осуществления сверхзвуковых полетов с пониженным уровнем звука с помощью их самолета XB-1.
Boom Supersonic добилась этого, используя определенные атмосферные условия и летая на сверхзвуковых скоростях на больших высотах. Это позволяет отклонять ударные волны вверх, а не направлять их к земле. Для сравнения, сверхзвуковой лайнер Concorde создавал звуковой удар с избыточным давлением 1,94 фунта на квадратный фут.
Не все эксперты согласны с предложенным стандартом. Дэн Ратерфорд из International Council on Clean Transportation отметил, что метрика избыточного давления не учитывает фактическую громкость или раздражающий эффект шума.
Параллельно NASA проводит испытания другого подхода к созданию тихих сверхзвуковых полетов с помощью экспериментального самолета X-59 Quesst. Этот самолет имеет особую конструкцию носовой части, призванную снизить типичный звуковой удар до уровня «звукового хлопка», сравнимого со звуком захлопнувшейся двери автомобиля.
Окончательное решение по новым правилам FAA ожидается к середине 2027 года. Агентство также планирует представить правила, касающиеся уровня шума при взлете и посадке сверхзвуковых самолетов. Легализация тихих сверхзвуковых полетов не гарантирует их коммерческий успех, учитывая высокие затраты на топливо и разработку, как это было с Concorde.
Компания Boom Supersonic разрабатывает лайнер Overture с целью начать поставки к 2029 году и уже имеет предварительные соглашения с несколькими авиакомпаниями. Компания также занимается разработкой газовых турбин для дата-центров, что может повлиять на темпы развития авиационного проекта.