Google и правительство Великобритании запускают испытания по предотвращению инверсионных следов с помощью ИИ

Google и правительство Великобритании запускают испытания по предотвращению инверсионных следов с помощью ИИ

Технологии

Google совместно с правительством Великобритании и авиационными организациями запускает проект Operation Blue Skies — первые государственные испытания по предотвращению образования инверсионных следов (контрейлов) в масштабах целого воздушного коридора.

Инверсионные следы — это облака, образующиеся при конденсации водяного пара вокруг частиц сажи в выхлопе авиационных двигателей. На их долю приходится около трети общего климатического воздействия авиации.

Проект будет проходить в восточной части Североатлантического коридора, в воздушном пространстве Шанвик, которое отвечает примерно за 5% глобального потепления от контрейлов. Программа рассчитана на 30 месяцев и включает два операционных испытания продолжительностью около четырёх месяцев каждое.

В ходе испытаний около 10 000 рейсов в год, проходящих через это воздушное пространство, будут проанализированы с помощью ИИ-моделей Google. Небольшая часть рейсов, которые прошли бы через зоны, чувствительные к образованию контрейлов, получит незначительные отклонения маршрута, чтобы предотвратить образование сильно нагревающих следов.

В консорциум проекта входят Google UK (разработка ИИ-моделей), NATS (управление воздушным движением), Contrails.org (оценка прогнозов), Имперский колледж Лондона и Кембриджский университет (независимая оценка климатического воздействия), а также Метеорологическое бюро Великобритании (прогнозирование контрейлов).

Google UK участвует в проекте на безвозмездной основе, предоставляя экспертизу в области ИИ, инженерное время и вычислительную инфраструктуру на сумму около 1,4 миллиона фунтов стерлингов. Государственное финансирование направлено академическим, некоммерческим и авиационным партнёрам.

Если испытания пройдут успешно, полученные результаты могут стать основой для нового подхода к управлению воздушным пространством, позволяющего снизить климатическое воздействие авиации без серьёзных изменений в полётных операциях.