Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) планирует запустить ИИ-инструмент SMART для управления воздушным движением над Вашингтоном, округ Колумбия. Запуск может состояться 21 сентября 2026 года.
Система SMART использует модели искусственного интеллекта для прогнозирования потоков воздушного движения и выявления потенциальных конфликтов на основе расписаний авиакомпаний, погоды, пропускной способности аэропортов и состояния воздушного пространства. Это часть 12-летнего контракта на $875 млн с бостонской компанией Air Space Intelligence.
ИИ-инструмент будет предоставлять диспетчерам и авиакомпаниям единую картину операционных условий, чтобы они могли согласовывать наиболее эффективные маршруты и время вылета. Ожидается, что это снизит расход топлива, улучшит пунктуальность рейсов и ускорит восстановление после сбоев из-за погоды или заторов.
Первоначально SMART будет работать с самолетами, летящими на высоте 24 000 футов и выше, обслуживая транзитный трафик, а также наборы высоты и снижения для аэропортов Вашингтона. После успешного тестирования систему планируется развернуть по всей территории США, охватывающей 29 миллионов квадратных миль национального воздушного пространства.
По данным Politico, авиационная отрасль сначала была обеспокоена планами FAA, но опасения развеялись после заверений, что SMART не изменит процедуры работы диспетчеров, а лишь предоставит альтернативную информацию о маршрутах через существующие системы.
Запуск ИИ-инструмента происходит на фоне многолетней нехватки авиадиспетчеров в США. По данным Счетной палаты США, за последнее десятилетие численность диспетчеров сократилась на 6%. FAA также модернизирует устаревшее оборудование, включая радары 1980-х годов, радиостанции и линии связи.
